型号查询
轴承型号   类型
全部类型
内径   外径   厚度  

型号查询 X

火狐体育官方网站下载

火狐体育官方网站app

火狐体育官方网站app

CARB 轴承介绍

2022-07-19 作者:火狐体育官网   来源:火狐体育官方网站app

  用于标准工业用途的轴承系统必须能够容纳对中误差、轴挠曲和轴热膨胀。针对对中误差和轴挠曲 的问题,设计工程师们通常采用一种由两个自调心球轴承或两个球面滚子轴承构成的自调心式轴承配置 予以解决,常见的如风机的轴系。但是,轴的热膨胀问题则更为复杂,其中一个轴承必须是“定位端” 轴承,而其他则必须是“非定位端”轴承。大部分情况下,定位端轴承必须固定在轴承箱内和轴上,而 非定位端轴承则设计成在轴承箱内的轴承座上轴向移动,这样会产生一定量的摩擦力,从而导致轴承系 统内产生振动和轴向力以及热量,因此大大缩短轴承的使用寿命。 针对这个问题,SKF 提出了新的自调心轴承系统。SKF 自调心轴承系统由一个非定位的 CARB 圆 环滚子轴承和一个定位的自调心球轴承或球面滚子轴承组成。CARB 轴承是一种自调心径向轴承,其内 圈独立于外圈自行移动,就像圆环滚子轴承一样,轴或结构会在温度变化下发生热胀冷缩,但不会产生 内部轴向载荷。CARB 的内、外圈可采用过盈配合的方式进行安装,以此避免因外圈松动而产生的内外 圈蠕动腐蚀和变形等问题。这种轴承系统可容纳对中误差和轴向位移,几乎没有摩擦,因此可消除由于 轴向负荷而导致的相关问题。

  传统的自调心系统由两个自调心球轴承或两个球面滚子轴承组成,长期以来已成为许多工业自调心 轴承系统的基础。这种轴承系统可以承受高径向和推力载荷,且便于适应重载引起的不对中、热变形和 轴挠曲。然而,将自调心球轴承或者球面滚子轴承用在非定位端还是会带来一系列不利后果: 当自调心球轴承或者球面滚子轴承用于非定位位置时,轴承必须能够进行径向滑动,通常是在轴承 座内部滑动,以适应轴的膨胀和收缩。由于非定位轴承的轴向运动需要间隙配合,在操作过程中必须始 终保持间隙配合状态。维持这种间隙配合并不简单,可能受到下面一些不利条件的限制:   启动时,机器组件受热到正常工作温度。轴承外圈通常比轴承座的孔膨胀得更快。这种 如果轴承座的形状不符合标准(由于制造成椭圆形或锥形,更常见的是在应用中由于安 膨胀速度的差别可以消除配合间隙,限制轴的运动。 放的底座不够平坦和牢固,而在启动时或机器受载荷限制轴向运动的非定位轴承时扭曲变形),轴承圈 会停留在原位,不能轻易地移动以适应所需的轴向运动。  不良载荷条件下的松环磨损会引起摩擦腐蚀,这种腐蚀会“锈蚀”轴承圈。 如果非定位轴承圈因上述原因而无法移动,则两个轴承都将承受预加载荷,这意味着随着轴或结构 温度的变化和长度变化,两个轴承之间会产生较高的轴向载荷(见图 2)。

  安装于间隙配合的轴承所造成的一个更为常见、但未得到充分认识的后果是,在轴承圈和箱体(轴) 座之间产生摩擦。传统轴承系统中为了使轴在轴向上膨胀或收缩,必须首先克服滑动接触处的摩擦阻力。 此摩擦阻力的计算公式为Fa = Fr × μ,其中 Fa 为轴向力,Fr 为非定位端轴承所承受的径向载荷,μ 是轴承圈和轴承座或轴之间的摩擦系数(对于钢-钢和钢-铸铁表面,良好条件下的μ值通常为 0.12~ 0.16.如果接触面磨损或损坏,则这个值更高)。 因此,轴上的两个轴承都会受到附加推力的作用,相当于径向载荷的数个百分比(见图 3)。在这 种内部推力的作用下,轴承内的载荷分配收到负面影响,每排滚子所承受的载荷都是不同(见图 4) 下面三个例子显示了 SKF 自调心轴承系统通过加强在定位端和非定位端的内部载荷分配,可以直 接改善运行状况。第一个例子(表 2 和表 3)是一个电厂的轴流式风机,最初在定位和非定位位置上都 装有 22244/C3W33 球面滚子轴承(见表 2)。随后,非定位端轴承被同样尺寸(C22244/C3)的圆环 滚子轴承替换。结果消除了高振动峰值,并使轴承迅速在高出环境温度 20℃的温度下保持稳定(见表 3)。 表 4 和表 5 显示了其它两个工业风机的改造实例。两个例子都是传统的离心式风机,其中非定位端 球面滚子轴承被同样尺寸的圆环滚子轴承替换。


电话:020-81178081

传真:020-81178082

地址:火狐体育官方网站下载app