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“走风”-潮州新闻网-潮州第一门户网站日报官方网站

2022-07-01 作者:火狐体育官网   来源:火狐体育官方网站app

  “走风”是潮汕渔民一个口头常用词语,意思是说“船只在海洋上,遇到天空起风,就要马上躲风逃避,赶程归港。”潮语中还有一句俗谚叫作“行船走马剩无三分性命。”意思也讲旧时“讨海人”在茫茫海面性命生存朝不保夕的不堪命运。少年时代跟人家在大海漂泊将近三年,见识了海上生活,也体验到什么叫作“剩无三分性命”的感受;增加了一点人生阅历,也懂得了生命的不易和可贵。特别是在这次“走风”过程,自然力量面前只叹无奈的真实体验让我记忆犹新。

  我们的渔船经过一夜奔波,探鱼仪没有找到鱼群,伙计们白忙一场。天要见亮的时候,渔船只好就处抛锚,等待下个夜晚的到来。天亮了,太阳升起方向驶过一条邮轮。邮船灯火通亮,淡淡晨光不断变幻着自己的妖娆:浑黄、紫红、金红……这真是海上一道奇特观景。天大亮了,只听收音机里传来天气预报的声音:“东北风,五到六级,阵风八级。”船上伙计一听播音骤然紧张起来:要起大风了,必须赶快回港避风。

  作为轮机手的我,没等别人喊话就立刻跑到机舱发动机器。船上霎时忙乱起来。机器响了、船起锚了,船头好不情愿在大海晃了几晃,然后指着一个方向快速前进。茫茫大海,这到底处在什么位置?昨天渔船一经驶出港口,就朝大海深处方向前进。上半夜,我们到了南澎列岛三个小时以外海面,停船点灯照鱼。我们在此处围了一次网,捕到不足一筐的鱼。大家望着天边,海面远处有大片朦胧灯光。主事大公命令渔船朝那片灯火隐约的海面前进。渔船又朝外海行驶了几个小时,望到还有天边以外的灯光。我们的船又不知走了多久,才来到漂浮着一盏一盏渔灯的海面。估计算来,此处应该在离港十几个小时、离岸将近百里的海域。这里离岸真很远了、大海真够大,自从有了这条渔船还没有到过这么远的海面。

  为了逃避即将到来的大风,渔船只好老老实实起锚归航。这时东北海面天边突然泛起一道浑浑蒙蒙,这是海上将起大风的征兆。大海茫茫,四顾望不到边,大家指望能早点见到前面陆岸。渔船在茫茫大海快速前进,远处也有一些渔船朝着同一方向行进。到了接近中午,前方看到的还是天空连着海水、一片苍茫。这时船边涌来一阵一阵大风急躁卷起海浪,像要给大家来个下马威;接着大风拉起长调,一阵接着一阵。海面顿时卷起滔天波浪,一堆一堆浪潮不断朝船头涌来。渔船有点不负风浪夹击,开始不停摇摆、艰难前进。

  午后,海面上风吹得更猛,浪涛滚滚,渔船摇摆更加厉害。突然,轮机发出一阵奇异声响,接着机器声一阵大一阵小怪叫起来。机器出事了!在这风大浪高、离海岸不知还多远的海面,出现这种情况无疑非常危险。伙计们更加紧张。轮机长赶快拉下油门,机器停下来、渔船也停止了前进。渔船本在大海摇摇摆摆冲风破浪,当机器一停,完全变成了任由风浪摆布。这种境况,只能哀叹的是船、无奈的是船上伙计。我站在甲板,迎面而来一浪高过一浪。看着风浪中渔船,我心里不是恐慌而是空白。一会,一个大浪迎头打来,船体激烈颤动。这时有种恶念上我胸口:船会不会翻掉?几十个人性命就这样等上天安排。机器停下后,有经验的轮机长仔细检查一下故障原因。过一会,他肯定对大家说:“高压油泵坏了。”我帮他把高压油泵从机身卸下来,打开一看:里面轴承被滚得烂碎了。我找遍机舱所有地方,就是找不到这种204型号(几十年后我还记得这个型号)高压油泵轴承,连个旧的也没有找到。渔船走不动了,海面的风越来越大。我知道,这时心理压得最重是轮机长。一会,他走到用来打扫甲板的一件小工具面前。他捡起那个小工具看了看,然后对我说:“你把这个锯下来。”我马上明白,他要将这工具的铁套锯下做成一个铁环,替换坏掉的轴承。我有点惊讶:他怎么连这种办法也能想出来?不管锯下的小铁环能否替换坏掉的轴承,我还是认认真真把它锯下来。铁环锯下了,一装进去,怪了!松了点,大小还可以。我又重新把那高压油泵装上。轮机长心情复杂,说:“再开动轮机!几十个人的性命就得靠这样赌一赌”。我怀着几十条性命等待判决的心情,再一次扭开“风桶”阀门。只听“呲”的一声,机器怠慢了一下,接着“轰”的一声轮机再次响动。机器再次启动,但能不能带动渔船继续行走还是问题。我走上驾驶台,拉动一下离合,感觉脚下“轰隆”一下,船身开始慢慢转动起来。刚才压在大家心头那块石头似乎才着地。轮机带着伤残引领渔船迎着风浪继续前进。

  这时风更大、浪更高,远处海面迷迷茫茫。那些同时“走风”回港的渔船相隔就在波涛滚滚之间。它们有的一会在浪尖上摇摆,有的一会被淹没到海浪之下。我心头被这眼前场景震慑了:这就是大海的威力、自然的威力、无法抗拒的威力。到了下午四点多,我们还是见不到前面任何目标。曾经在海上行走半生的一位老大唉声叹气说:“好赚哩好赚,过粗涩。”意思是说:钱虽然好赚,就是风险太大。到了天黑,我们还是没有看到前面任何陆岸或岛屿目标。一会,站在我身边那位海老大指着前方兴奋说:“南澳岛灯光看见了。再过两个钟头就能到港。”我望着他指的方向:乌黑一片,不见有什么灯光啊!我们的渔船又行进了一个小时,我果然在海老大指的方向看到了灯光。在海面行走世间长的人对海上方向目标就是有经验,我佩服海老大“姜还是老的辣”。

  风高浪急,天色湛黑。我们的渔船只好向南澳前江码头方向靠近。渔船在港湾停下,原来那种静默、紧张气氛骤然灰飞烟散。大家来到甲板,看着岸上灯光深呼口气。

  这是我海面生活无数次“走风”其中的一次。每次“走风”都可能带着危险,有时高压油管破裂漏油,有时船舱进水,这都是谁也无法预料的。这趟“走风”经历着实让大家看到大海的威力,感受了生存的脆弱和临危的无助。相对于自然,生命有时的确显得非常渺小;面对自然,人的意志有时又能表现出超常强大。人们在改造自然、向自然索取过程中总会遇到一些危难情况,也只有战胜危难才能继续前进。

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